2009年 07月 | エクストレイル ディーゼルの新作、おすすめ商品をチェック

エクストレイル ディーゼル カスタム

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV318 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル車を除く T31 H19.9〜H20.11
商品価格：12,470円
レビュー平均：0.0

現在93年チェロキーに乗っています。今年日産エクストレイルに乗り換えようと思い...
現在93年チェロキーに乗っています。今年日産エクストレイルに乗り換えようと思います。チェロキーのタイヤ、アルミホイールはエクストレイルにも使えるのでしょうか？チェロキーは改造等一切せずノーマルです。次もそのつもりです。 またエクストレイルにディーゼルがでるそうですがいつ頃お店で買えるでしょうか？9月にチェロキーの車検が切れるのでできればその頃にディーゼルのエクストレイルに乗り換えられたらいいなぁ…と思っています。 どなたか親切な方、ご回答いただけましたら嬉しいです。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル タイヤ

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV335 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル カーウイングスナビゲーションシステム[地デジ内蔵・HDD方式]装着車 DNT31 H20.9〜
商品価格：12,470円
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クリーンディーゼルのエクストレイル
クリーンディーゼルのエクストレイルカタログ燃費はリッター１５くらいのようですが、実燃費はどれくらいなんでしょう？一説ではディーゼルターボのMTだとかなりカタログ値に近い値が出る・・とのことですがホントですか？クリーンディーゼルのエクストレイルは高速などで長距離巡行するとリッター２０以上は走る・・なんてのも見聞しますね。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル gt

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT オートタイプ NTA518 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル車を除く T31 H19.9〜H20.11
商品価格：12,470円
レビュー平均：0.0

現在93年チェロキーに乗っています。今年日産エクストレイルに乗り換えようと思い...
現在93年チェロキーに乗っています。今年日産エクストレイルに乗り換えようと思います。チェロキーのタイヤ、アルミホイールはエクストレイルにも使えるのでしょうか？チェロキーは改造等一切せずノーマルです。次もそのつもりです。 またエクストレイルにディーゼルがでるそうですがいつ頃お店で買えるでしょうか？9月にチェロキーの車検が切れるのでできればその頃にディーゼルのエクストレイルに乗り換えられたらいいなぁ…と思っています。 どなたか親切な方、ご回答いただけましたら嬉しいです。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル 中古

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV318 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル車を除く T31 H19.9?H20.11
商品価格：12,470円
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日産エクストレイルで、クリーンディーゼルってあるじゃないですか。
日産エクストレイルで、クリーンディーゼルってあるじゃないですか。あれって、普通のエクストレイルと燃費も大して変わりませんよね？どこがクリーンなんでしょうか。エクストレイルを買うならクリーンディーゼルのほうが環境に良いって言い張れるところはあるんでしょうか。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル 中古車

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV318 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル車を除く T31 H19.9?H20.11
商品価格：12,470円
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エクストレイル・クリーンディーゼルの賛否
エクストレイル・クリーンディーゼルの賛否エクストレイルの購入を考えています。来年6月頃にはクリーンディーゼルのATが発売させるとの噂も多いので、それを狙っています。しかし、価格もMTよりも１０万程上がる見込みだったりと悩むところも多いです。現在販売させているガソリン車の方が初費用も少なく良いのかなって思うところもあります。今後を考えるとクリーンディーゼルの方が良いのかなくらいで考えています。下取りも高額って聞きますし！皆さんはクリーンディーゼルをどうお考えでしょうか？また、エクストレイルを買うとしたらガソリン車orクリーンディーゼル車どちらを選びますか？ちなみに年間走行距離は8000～9000Kmくらいと考えています。市街地より、休日での遠出がほぼ使用目的です。宜しくお願い致します。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル エアロ

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV335 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル カーウイングスナビゲーションシステム[地デジ内蔵・HDD方式]装着車 DNT31 H20.9?
商品価格：12,470円
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エクストレイルクリーンディーゼルｖｓフォレスターＸＳ
エクストレイルクリーンディーゼルｖｓフォレスターＸＳ見積もりをもらってきました。エクストレイルはスタッドレスタイヤ＆純正アルミ（１６インチ）、オーディオ、キセノンヘッドランプにカーマットなどの基本オプションをつけて３７０万余り。そこから、値引きと下取り合わせて５０万引きで３２０万余り。フォレスターはアドバンスパック付きで見積もり。スタッドレスタイヤ＆純正アルミ（１６インチ）、基本オプションにＥＴＣをつけて、今月中に登録可能ならとの条件付きで、２４０万。下取りは３０万とのことでした。ちなみに、下取り車は１６年式フォレスターＸ２０のＭＴ走行距離は１４万ｋｍを超えています。日産に下取りに出す場合は、車外ホイル（グラムライツ）も込みです。果たして、８０万もの価格差がランニングコストで埋まるのかかなり微妙な感じです。さらに、エクストレイルは我が家の車庫では奥行きが足りません。現在ついている棚を取り壊せば余裕で入るのですが…。自分としては、かなりフォレスターで固まってきていますが、この条件で本当にいいのか迷っています。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル タイヤ

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV318 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル車を除く T31 H19.9?H20.11
商品価格：12,470円
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エクストレイルクリーンディーゼルｖｓフォレスターＸＳ
エクストレイルクリーンディーゼルｖｓフォレスターＸＳ見積もりをもらってきました。エクストレイルはスタッドレスタイヤ＆純正アルミ（１６インチ）、オーディオ、キセノンヘッドランプにカーマットなどの基本オプションをつけて３７０万余り。そこから、値引きと下取り合わせて５０万引きで３２０万余り。フォレスターはアドバンスパック付きで見積もり。スタッドレスタイヤ＆純正アルミ（１６インチ）、基本オプションにＥＴＣをつけて、今月中に登録可能ならとの条件付きで、２４０万。下取りは３０万とのことでした。ちなみに、下取り車は１６年式フォレスターＸ２０のＭＴ走行距離は１４万ｋｍを超えています。日産に下取りに出す場合は、車外ホイル（グラムライツ）も込みです。果たして、８０万もの価格差がランニングコストで埋まるのかかなり微妙な感じです。さらに、エクストレイルは我が家の車庫では奥行きが足りません。現在ついている棚を取り壊せば余裕で入るのですが…。自分としては、かなりフォレスターで固まってきていますが、この条件で本当にいいのか迷っています。(続きを読む)


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エクストレイル ディーゼル グレード

データシステム/Datasystem テレビキット/TV-KIT 切替タイプ NTV318 日産/NISSAN/ニッサン エクストレイル クリーンディーゼル車を除く T31 H19.9?H20.11
商品価格：12,470円
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ガソリン高騰の今こそ、エスクードやエクストレイルにディーゼルエンジン車が切望....
ガソリン高騰の今こそ、エスクードやエクストレイルにディーゼルエンジン車が切望されていると思いませんか？SUV＝車重が重い＝走らない→排気量アップ→燃費悪い＝財布に響く（ガソリンエンジン）この悪い図式を破るにはディーゼルエンジン搭載が最も効果があります！！最新技術のディーゼルは黒煙出無いし、振動も少なく良くなっています。何と言っても燃費が良く、燃料代も安いので財布に優しい。ガソリン高騰の今こそディーゼルです。欧州では乗用車の５割がディーゼル車と言うのに、この日本ではどうなっているんだよ！？(続きを読む)


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